如果你是第一次到訪,或並未追看所有文章,可從這裏開始認識我及2020年之前的一些舊精選文章。
由2020年6月開始,新文章會先在 https://www.patreon.com/laxinvest 發表,此網誌只轉載部份文章,敬請留意。

2018年5月23日 星期三

台灣機車考牌記(下)

  眼看對方機車就快攔腰撞上,間不容髮之際,我突然福至心靈,右手猛地一催油門,小綠一聲怒吼徒地向前猛衝;與此同時,對方也及時向左猛扭車頭,雙方機車堪堪擦身而過,崩發出金屬相刮的吱吱聲,我似乎感覺到身後對方擦過時的熱力與體汗,夾雜著恐懼與慌亂。
  對方煞停在路中,扭頭怒視著我,隔著安全帽我也感覺到他的目光像要把我吃掉似的。然後,他發出一聲震耳欲聾的怒吼:
「仆街!」
  整條街為之一震。對,我聽到的是以粵語發音的粗話「仆街」!聲音沙啞,充滿了兇狠、忿怒、怨懟、寃屈,像一條受傷的野獸。
直到現在,我還在懷疑自己是否聽錯了,他不大可能是操粵語的香港人吧?還是他其實怒吼的是國語發音的「不該」?或是另一句我不懂的台語粗話?
回到家裏,驚魂未定,我開始思量,怎麼發脾氣的反而是這個馬路三寶?我有打燈呀!明明就是對方橫衝直撞,要發脾氣也輪不到他呀!
我開始上網查台灣的交通條例。不查猶自可,一查,豆大的汗珠立時從我額角涔涔而下。
二段式左轉!
原來,台灣大多數路口,都規定機車左轉時,必須先駛至機車待轉區,待左方紅燈轉綠燈時才可跨越。而且我直接左轉的路口,屬三線車道,是有明確的「機慢車兩段左轉」標誌牌!(註一
由於我是先以香港私家車駕照換領本地轎車駕照,得以免考機車筆試,也就沒去讀過本地的交通條例。所以,我根本沒有這種台灣獨有的二段式左轉概念。我這種無視規則直接左轉的方法有點像著名的「高雄式左轉」,其帶來的車禍量是全台之冠!(註二
原來我才是貨真價實的馬路三寶,還自以為很會騎車,一時間我想找個地洞鑽!乾脆,我不要叫「風中追風」,改叫「寶中之寶」算了!
自信心一下子被衝毀得七零八落,當天晚上,我夜不能寐,通宵重新惡補台灣交通條例,順便參考了網上關於應考七秒直線平衡駕駛的心得:原來人類數時間通常都有數得偏快的傾向,所以練習時不要以前輪壓線開始計時,以後輪壓線開始計時較為妥當;開車時不要在起點開,拉開一點距離可解決起步不穩的問題;行駛時眼睛不要看地上,向前直視才容易平衡;臨到終點還不到七秒時,應煞車等到七秒才衝線……
  ......
  一星期後,我又來到了監理所報名考試。但是,這次我比任何一次都沒有把握合格。因為,我總覺得自己還是個馬路三寶。
櫃枱的小姐應該已認得我了吧,又要交費了。幹,這監理所可真好賺,每星期都收我一百二十五元的考試費!突然,我有個衝動想向櫃枱說:
「喂,看在考了這麼多次份上,可否給我一點「電視框」(Discount)?」
「或者,你們有在賣套票嗎?例如,考五次送一次那種……」
這次的考生很少,包括我在內只有兩個。排在我前面應考的是一位操台語的本地歐巴桑,騎著一輛噴煙機車,一看就知道主要是用來買菜的。
對於考生的年紀,我已見怪不怪。在第一次考牌前,我本以為以機車在台灣的普及程度,所有台灣人應該一到成年生日那天都會跑去考駕照,我可能是考生中年紀最大的吧。但事實上,原來應考機車駕照的本地人,有年輕人、壯年人、阿叔、阿伯、歐巴桑、阿婆……基本上從十八歲至六十歲都有。
很不幸的,那位歐巴桑考生的兩次直線平衡駕駛都過不了,直接被罰離場!看著她垂頭喪氣地騎著買菜車離開,我突然在想:這位歐巴桑該不會是從十八歲開始應考,考到現在歐巴桑的年紀吧?我想我開始有點明白,為何考生的年紀覆蓋面這麼寬廣了……
「喂,發甚麼呆,到你了!」考官向我吼叫。
不及收歛心神,立即起動小綠。哎呀,好像起步不穩,好像向右偏了,好像很快就會踏到右邊線了,好像要倒了,好像......
正常情況下,只要加一點速度就可以扭正過來,但如此一來勢必撐不過七秒。我徒地想起網上七秒直線的其中一項心得:不要看地面、直視前方、不要看地面、直視前方……果然,很神奇地,車隨意轉、人車合一,小綠竟在極慢速的情況下自動扭正過來。
一、二、三、四、五、六……
快到終點了,計時器只是數到六。糟,又要重蹈覆轍了?這次,我稍為拉住了煞車手把,小綠穩穩地在終點線前停住。
七!
小綠衝線,撐過了!我終於撐過了七秒平衡駕駛!!
一剎那間,我身邊仿佛響起了無數的掌聲,我瞬間仿佛站在奧運運動場上,鎂光燈照在我一個人身上,全場十萬觀眾起立,掌聲、歡呼聲、尖叫聲、口哨聲響成一片,無數彩帶在場上飄揚……
  I am the KING of the World!!!
  ......
  「喂!你沒看燈嗎?怎麼衝紅燈啦?不及格!」突然響起考官的吼叫聲,在下一個路口。
  ......
  (完)
*************************************

  後記
  這兩篇機車考牌記我用了比較誇張的寫法,百份之九十以上的情節都是真實的(如有雷同,不屬巧合)。但為了戲劇性,與真實經歷還是有一點改動:例如文末的第四次考牌我其實沒有衝紅燈,最後是順利考過了;又例如那起高雄式左轉的事故是發生在牽新車後的第三天,然後我在很短時間內熟悉了台灣的交通條例,沒有做那麼久馬路三寶啦……
  直至現在,我已經騎了幾個月機車,幾乎天天都在騎,與小綠的關係已是密不可分。我也充份明白了為何台灣人連到樓下附近超市都要騎機車—因為我現在也是一樣。同樣的,女兒上下學一定要我騎機車載她,二十分鐘到學校的腳程,縮短成五分鐘的車程,她是再也不肯用走的了,唉!
  不少香港朋友對在台灣騎機車代步持極反對態度,覺得簡直就是在玩命!嗯……我不想與他們辯論,反正各人都有各人的選擇與取捨,誰也說服不了誰。但無可否認,機車文化就是台灣的一部份,男女老幼都在騎,等於台灣人的腳。而事實上,自從有了機車後,我日常的活動範圍擴闊了超過十倍!點對點、隨騎隨泊、方便快捷、費用低、沒有私家車塞車與尋找車位的問題......感覺真的很爽。有時感到悶了,就到附近的林蔭大道或山路上飛馳一下,看著兩邊寬闊的田野不斷向後移動,襯托著在右首徐徐落下的夕陽,那種自由自在、天空海闊任我飛的感覺,在香港真的很難找到。

  這也算是台灣的小確幸之一吧!
  當然,台灣交通有許多不完善的地方,也有不少馬路三寶,致使台灣的交通事故數目名列世界前茅。但我始終覺得駕駛人的態度最重要,防禦式駕駛其實已可避免大部份的危險。與投資一樣,凡事都有風險,要保護自己,「斬腳趾避沙蟲」並不是最好的方法,提高自己的防禦能力才是王道。更何況在台中這種根本沒有人行道的地方,走去搭公車的一段路上,可能比騎機車更危險呢。
  最後,獻上一張小綠的玉照。
小綠玉照
  我在文中形容得小綠好像有點戰鬥型,其實只是一台最普通的綿羊仔。不過,如果大家有機會在台中街道上見到類似的機車,最好還是避開五十米以外,因為他的主人,可能仍是一個不自知的馬路三寶,哈哈。


71 則留言:

  1. 居然搶到頭籌!率先恭喜風兄!

    回覆刪除
    回覆
    1. 多謝三人兄,我的Blog其實沒有這麼多人看啦。尤其是非投資相關文章,流量不到投資文章的十分之一,所以搶到頭籌,無獎,哈哈!

      刪除
    2. 作者已經移除這則留言。

      刪除
    3. 作者已經移除這則留言。

      刪除
    4. 咁要訂立更AGGRESSIVE的目標!下次要晌風兄發投資相關文章時搶到頭籌了!

      刪除
    5. 去SOGO搶減價貨更有價值吧,哈哈!

      刪除
    6. 坦白講, 小弟本來是來看投資文章的,
      現在反而被台灣系列吸引了 ^^

      刪除
    7. 嗯...我要反省自己的投資文章,是否真的悶死人了,哈哈。

      刪除
    8. 唔關事, 反而係台灣篇很有趣吸引我觀看 ^^

      刪除
    9. 隨左投資門外看吾理解外, 其他文章如小說般峰迴路轉, 一字一淚盪氣迴腸. 貼地的當地資訊及見聞分享, 另人大開眼界獲益良多, 多謝分享. 祝你同圈圈日日好時光, 快樂又健康.

      刪除
    10. 過獎過獎,多謝支持!

      刪除
  2. 可能在北部比中南部公共交通工具較好,我都是認定機車不適合我,尤其是冬天和下雨天,當然在什麼路段都是要小心。

    回覆刪除
    回覆
    1. 也是的,如果我住在北部,可能我也不會騎機車。
      順便說一句,台中天氣一向比北部好,很少下雨天的。下雨我也盡量避免騎機車,不是怕危險,是心疼小綠,哈哈。

      刪除
    2. 但是沒雨下又會無水食,石門水庫只剩一半了。去年冬天時是全滿。

      正在想買架小車代步或是買油電車,電油已穿30圓,貴...

      刪除
    3. 你令我想起幾年前雨水少得連日月潭也見底,全台要分階段停水的日子。
      最近油價一直在升,騎機車也感受得到。幸好台灣有92、95與98三種不同價格的無鉛汽油選擇,不像香港只有最貴的98汽油售賣,連選擇權都沒有。

      刪除
  3. //不少香港朋友對在台灣騎機車代步持極反對態度,覺得簡直就是在玩命!嗯……我不想與他們爭辯//

    事事小心就好了.....

    回覆刪除
  4. //「寶中之寶」

    那風兄豈不是變了「寶哥哥」?

    回覆刪除
    回覆
    1. 如果我身家有寶哥哥百份之一,就算叫「寶契弟」又有乜所謂,哈哈。

      刪除
  5. “我在文中形容得小綠好像有點戰鬥型”
    如風兄以後載女士的話,小綠就自然變戰鬥型的了🤡

    回覆刪除
    回覆
    1. 我見到載著女生的機車,真的很喜歡在車中穿插耍帥,我自問年紀大心血少,這種把妹招式還是留給後生仔去做吧,哈哈。

      刪除
  6. You are so funny. I think you should write a book. Drive carefully and please also remember to walk 10,000 steps per day for good health!

    回覆刪除
    回覆
    1. Haha, thanks for your flattering and compliment. I'll remember your advice.

      刪除
  7. 看來風兄和女兒已經很習慣台灣的生活了,真好

    回覆刪除
    回覆
    1. 我也不知道算不算習慣,家裏一天到晚仍是收看香港電視台、收聽香港電台,哈哈。

      刪除
    2. 睇香港新聞會愈睇愈嬲架wor

      刪除
    3. 真係會愈睇愈激氣,命都短幾年。每次好嬲時,我都同自己話:好彩我係台灣,好彩我係台灣......

      刪除
    4. 證明你決定是對的

      博仔

      刪除
  8. 機車左轉真的很危險,以前係台灣讀書,除非了解該路段可直接左轉,如果唔係我都會以二段式左轉為先,同埋避開上下班車潮時間,安全以上。

    回覆刪除
    回覆
    1. 是呀,沒有標誌的路口,仍是以二段式左轉較安全。上下班車潮時間,大家都騎得很狠呢!

      刪除
  9. 香港確實很小機車,在澳門便經常看見,真的很方便~~

    回覆刪除
    回覆
    1. 澳門我不大清楚,但香港的街道其實根本不適合騎機車...這句話不是我說的,是第二次考試時考官說的 — 他說連他也不敢在香港騎機車。

      刪除
  10. 我想問, 果粒星星遮住左D 乜???
    我睇到後段先知你衝紅燈是作的~~~

    回覆刪除
    回覆
    1. 係屋苑的泊車貼紙,無謂俾人知我住邊啦。

      刪除
  11. 看完後我覺得香港考電單車容易一點吧,記得20年前,停車入唔到波,唔知點解仍然 pass,哈哈! 但係之後被的士佬撞,唔敢再揸啦。

    回覆刪除
    回覆
    1. 其實不是的,一般來說香港考電單車要求更高、也更合理。只不過香港有駕駛學院,只要在學院按步就班上完課程就大致能掌握考試技巧。但台中沒有(除了大型重機有駕駛學院),要自己摸索,從失敗中學習。

      刪除
  12. Wow, 風兄,寫得很精彩哦。我想起一年前剛到台中時,起初只能用單車代步,後來不得不考機車,在7秒平衡中,沒有那麼好技術過關,結果係要買考試套票,多去玩幾次才過關XD
    好啦,看看是否有機會碰碰面吧,大家一起駕機車去吹下水

    回覆刪除
    回覆
    1. 真的有考試套票?不會吧!可以講清楚些嗎?
      好,有機會碰碰面。

      刪除
    2. Haha, 沒有考試套票這回事,只是講笑吧!

      刪除
  13. 看來風兄開始享受台灣生活了.....

    回覆刪除
    回覆
    1. 盡量融入當地,嘗試多欣賞當地的優點,會過得開心些,哈哈。

      刪除
  14. 好像看小說 呵呵��精彩

    回覆刪除
  15. 在台灣開機車真的很方便。
    請問香港遊客可以在當地報考機車路試嗎?

    回覆刪除
    回覆
    1. 不可以,要有一年期以上的居留證才可以報考。

      刪除
  16. 風兄,不好意思想請開:RZB,評級BAA2,息率5.75%,26年才可收回,看似不錯,但RZA近兩年都維持27元以上,RZB就下滑到接近25元,上網找不到相關資料,難道只是因為息率6.2%與5.75%的分別?不知道風兄有沒有什麼看法?謝謝!我剛排了RZB@25.55,還未入到.

    回覆刪除
    回覆
    1. RZA與RZB的call回日與到期日都不同,你到http://quantumonline.com可以搜尋到這兩檔的資料。

      刪除
    2. 謝風兄回覆。我意思是,想不明白A不變而B大跌的原因。

      刪除
    3. 有甚麼想不明白的? 同一間公司的兩檔ETD,都是還有很久才到可call回日,性質相近,市場當然會追逐票息高的而摒棄票息低的,最終令YTM接近,十分正常呀!

      刪除
  17. 風先生寫得很精彩啊, 可以天天送凝凝上學,好溫馨 !

    回覆刪除
  18. 開始有台灣小說的感覺, 日常生活+喜感+理科知識,期待風兄以後的故事!

    回覆刪除
  19. 防禦型駕駛者,要預留安全邊際,別人貪婪我恐懼,別人恐懼我貪婪,哈哈哈...

    T

    回覆刪除
  20. 很喜歡看風兄文章,很有趣味性。剛剛轉到日本生活的我,都好想整部機車!!

    回覆刪除
    回覆
    1. CC兄,剛看完你的Blog,想不到還有同道中人,恭喜你展開新生活,期睇你下一篇。
      順便說一句,貴blog的留言好像只限Google+會員,得閒搞搞佢:P

      刪除
  21. 陳總, 在道路上要小心啊, 我知你一定會.

    回覆刪除
    回覆
    1. 吳總!咩風吹你來呀?你老人家大駕光臨,有失遠迎,恕罪恕罪。得閒過來寒舍聚下,我俾架機車你玩又如何。

      刪除
    2. 投資我就不懂, 比較喜歡您談及生活日常; 有機會來台中拜訪, 到時您坐我後面, 到時新奇又刺激. : )

      刪除
    3. 坐你後面就不必了,我會避開一百米外,仲要諗下到時使唔使封路:-P

      刪除
  22. 風兄這是真貴的片段及回憶, 多謝分享既緊張又精采的經歷. 想問50cc輕型機車不用考路試, 是否可以考慮呢? 會吾會好龜速? 加外機車是否可上高速公路呢? 

    回覆刪除
    回覆
    1. 50cc也可代步,速度可接受。但政府正改制,以後50cc也要路試了。此外,新的50cc機車好像已沒有油車賣了,只有電動的。
      普通重型機車(白牌)不可上高速公路,只有大型重機(黃牌與紅牌)可上。

      刪除
  23. 機車都分這樣多種類, 電動車可在那裏差電呀? 黃牌同紅牌有什麼分別呀?

    回覆刪除
    回覆
    1. Gogoro電動車在便利店或油站換電,其他一般小型電動車在屋企叉電。
      黃牌:250cc以上~550cc以下
      紅牌:550cc以上

      刪除

注意:只有此網誌的成員可以留言。