台中生活分享－續篇（二）

　　一般香港人初移居到台灣，總會四處尋找美食，呼朋喚友，有車的動輒開車半小時、無車的可能搭一個鐘頭以上捷運／公車，只為了出外吃一頓晚餐。但一年半載後，當新鮮感過了，生活回復平淡，會做飯的，還是喜歡買菜回家做飯；不會做飯的，吃便當／自助餐的次數會愈來愈多。

　　距離我新遷入的「新的舊屋」五分鐘腳程，有兩條著名的食街，分別為「Ｘ平路」與「X口道」。尤其是「Ｘ平路」，食肆數目之多，我估計如果每天光顧一間，連續半年可能都不會重復。

　　可是，在台灣住久了，很多香港人都會感覺台灣的一般主流餐廳其實比較單調，來來去去都是魯肉飯、牛肉麵、水餃、便當、咖喱、變種港式燒味、台式牛排之類的，重覆性很高，而且每間餐廳只賣三四樣東西，有時候真的很懷念港式快餐店（包括大Ｘ樂、大Ｘ活之類）的推陳出新與多樣化。

　　結果，我發現自己平時一個人的時候（尤其是中午女兒上學時），去得最多的，還是樓下附近那間自助餐餐廳。在台灣，自助餐的意思不是香港人口中的BUFFET（一個價錢任食）的意思（那種台灣叫「吃到飽」啦），而是「自助」選菜，再按菜式或重量去計算價錢的方式，而白飯、飲品則任拿任添的。自助餐是除了便當外，在地人最常見、最平民化的快餐方式。

　　我樓下的自助餐餐廳是廿四小時營業的（廿四小時的自助餐呀！你知道這在台灣有多難得嗎？），基本上任何時間進去，都有熱騰騰的菜式補充供應，白飯、地瓜粥、冬瓜茶、甜湯（即香港人稱呼的糖水）則任加任添。通常選擇三四個菜式的話，消費落在60至100台幣（15至25港元）之間，以自助餐消費來說，並不算太便宜。

　　至於食肆的環境，當然不能要求太高，很平民化，中午則很基層工作化，大家都是來去匆匆。每次我進餐時，總是感覺自己好像是個「揼石仔」工人，匆匆進食後又要繼續去「揼石仔」了。這種感覺總是似曾相識，有一天我終於想起來了，是大學時期天天在學校飯堂吃「頹飯」的感覺！

　　對我來說，自助餐不但是超懶的選擇，還是一個頗好玩的遊戲。好玩的地方，是可以研究怎樣配搭菜式，才有最高的CP值。通常每一餐，我都可以控制在80台幣以內。內子在生時經常埋怨我用錢太過「慳」，無時無刻不在計算CP值（這不能怪我，我們的分工一向都是我負責賺錢與省錢、她負責花錢），所以這種用錢形式很適合我。

大家可以猜猜，上圖兩餐自助餐各值多少嗎？

　　經常外食始終不是那麼健康，為女兒著想，一星期我總會有一兩天自己買菜煮飯煲湯。以前在香港有外傭服侍，我是從來不懂、不願、亦無興趣下廚的（其實內子也好不了多少），來到台灣，無師自通，現在我的廚藝，最極限也只能煮成這樣了：

　　幸好自己覺得還入得了口，女兒也沒有投訴，哈哈。

　　「衣食住行」中，「行」是我較少討論的。事實上自從機車（或稱摩托車，香港稱為電單車）成為生活一部份後，我幾乎忘記了怎麼搭公車。台中搭公車首十公里免費（超過十公里想全程免費的話，下一下車再上車就是了，不過我是不會做這種事的），但大多數人還是選擇騎機車，因為實在太方便，而且CP值極高。以我為例，一個月的機車總騎行距離在五百公里以內，平均每星期加一次油，以現時油價計算每次大約80台幣，即每月的油費大約350台幣以內。另外，住所的室內機車停車費每月50台幣，每一千公里一次的機車保養費（更換機油與齒輪油）約為300台幣，再加上每年約3000台幣的機車強制險與任意險（任意險是選項，我保到最高的一千萬台幣事故總額），計算下來平均每月用在機車上的費用不到800台幣（200港元）。

　　台灣的無鉛汽油依價錢分為92、95、98三種，現時92汽油每升為26.3台幣（6.58港元），最貴的98汽油則為29.8台幣（7.45港元），普通機車其實使用最便宜的92就很夠用了。而香港則只有最貴的98無鉛汽油可以選，現時售價分別為17.94港元（普通）與19.13港元（特級），價格與台灣相差2.41-2.91倍。

　　這樣說吧，通常我錢包中的零錢太多，想用掉一些，我就會去加油站為機車加油。

　　曾有很多朋友建議我買汽車，但我真的找不到足夠的理由去買：我與女兒住在市區，光是停車場費用每月已要二千五台幣，油費與保險又會貴上幾倍，短程又不方便，泊車又麻煩．．．．．．不是買不買得起的問題，而是根本用不上，CP值實在太低了。至於擁有車輛的虛榮感，對我這種「孤寒種」來說，價值是「零」！在理財角度，機車是「需要」、汽車是「想要」，而我暫不「想要」。

　　當然，交通費還是有一些意外支出，其中支出最大的，竟然是違例泊車的罰單。兩年來我共收過四張（兩張泊在便利店門口，一張泊在銀行門口，一張泊在麥當勞門口），每張罰款六百台幣，相等於一年的泊車費了！

每隔幾個月，我都會到十元自助式洗車屋幫機車洗白白，十元高水壓沖洗、十元泡沫、十元高水壓再沖洗、十元吸塵，總共四十台幣（10港元）搞定。

　　有人說過：「富人與窮人的分別，不在生活方式，而是一個可以選擇過清茶淡飯的生活，另一個只能選擇過清茶淡飯的生活。這就是天國與地獄的區別。」

　　順便說一說，我在香港一向只搭公共交通工具，來到台灣騎機車後，才開始對距離感有些感覺。原來耗資884億港元的廣深港高鐵香港段（香港高鐵）全長只有26公里，大約就比我每星期日接送女兒上鋼琴課的來回距離多一些（而我騎機車接送的單程車程時間不到半小時）。又換一句話說，香港高鐵每公里的平均造價經換算約為136億台幣（未計施工後近600宗的工業意外及4名工人死亡），而台灣高鐵的每公里平均造價則為每公里17.39億台幣。

　　最後，大家對我這種碎碎唸的台灣小生活文章，會否覺得太過瑣碎無聊？不妨留言告之。

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